主页 > 汽车资讯 >

新闻排行

最新新闻

国际货运量郑州比肩北上广深 每天上千吨防疫物资从郑

发布日期:2020-05-20 03:29   来源:未知   阅读:

河南商报记者陈诗昂

时代的一粒尘埃,也落到了交通行业。

在这个疫情最严重时几乎被按下终止键的行业,航空货运从始至终都在满负荷运营。郑州机场一家国际货代公司的出口货量同比增长3倍,增量全部为防疫物资,最多一天出口100多吨。运费暴涨之下,航班仍是一舱难求。

出口比去年同期涨3倍

4月27日,郑州机场国际/地区进出港航班多达45个,清一色的货航。5天之前,这一数字曾突破60个,为1997年通航以来之最。

如此频密的货航进出港,是以前无法想象的。“进口与去年同期持平略弱,出口增长了3倍左右,增量几乎全是防疫物资。”这种变化,直观地投映在郑州邦达天原供应链管理公司的业绩上。这家以生鲜业务闻名郑州机场的公司,占据市场份额的八九成。疫情之下,其国际货运代理(揽货、订舱、中转、报关等)业务板块增势甚猛。

2月底时,国内疫情防控形势严峻,生鲜业务没有开展,当时邦达天原总经理郭黎民的主要精力是通过国外分公司筹集防疫物资,并帮助国外机构、团体将赠予中国的防疫物资运回。那时候客航未停,国外机场出港能力有限,无论是采购还是组织运力,都要更难些。

3月初,国内外疫情形势反转,依托郑州机场出色的货运保障能力,他源源不断地将防疫物资运往疫情严重国家。

“最开始是韩国,继而是日本,之后迅速转向欧洲的意大利、西班牙等国,现在又开始到巴西。”做进出口生意,货物以票计,过去,郭黎民操作的货物一票常在三五吨,疫情发生以来一票货最多有五六十吨。最多一天,郭黎民出口了100多吨防疫物资。

一手交钱,一手给舱

“你今日订舱的话,货物出港要排到10天之后。”郭黎民说。

郑州机场数据显示,3月至4月中旬,机场国际主体货站和国际三号货站进出车辆共计12565辆,同比增长446%。一名货站工作人员介绍,由于多个货站持续处于“爆仓”状态,机场各货站周边货车一度出现拥堵。

  • Power by DedeCms